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隧道防火涂料施工工程环境
发布者: 发布时间:2013-04-25 13:43:07 阅读:

在研制隧道防火涂料时,就其性能目标应适用涂为工程应用环境和相关规范的要求,充分考以下几个方面的问题或要求:

隧道是封闭性较强的结构空间,火灾时烟气不容易排除,因而烟气危害基大,因此隧道防火涂料应控制自身的毒性气体产生,以便于隧道火灾时的人员安全疏散,灭火救援

隧道由于是地下建筑,很多隧道处于地下水位以下,因此隧道渗水是常见性问题,同时隧道渗水也是一个世界性难题,至今没有彻底解决,因此对随大流防火涂料耐水性要求要高于其它种类的防火涂料。

车辆隧道通过时,会产生一种称之为活塞效应的强风及震动,即在车的前面由于车厢面的推动,空气压力增大,在车相后面尾流区空气夺力减小为负压,类似发动机的活塞运动,这样对附着在隧道表面的隧道防火涂料会形成只和吸的双重作用,其长期作用会使涂料的粘结性能下降,或产生涂料掉落,而涂料掉落不但使隧道防火涂料会形成吹和吸的双重作用,因此,在形制隧道防火涂料时,其粘结性能指标是要大大高于普通防火涂料的。

隧道工程较紧,施工量大,因此,应充分考虑施工的方便性和施工效率,降低施工费用,涂料应既可以人工涂抹,又可机械喷涂。

为使防火涂料能广泛推广应用同时又具有较强的市场竞争优势,必须充分考滤产品价格,以期取良好的性价比。

 


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